जंप स्टार्टर और टायर इन्फ्लेटर

जंप स्टार्टर और टायर इन्फ्लेटर

सड़क के किनारे समर्थन के लिए डिज़ाइन किया गया, यह 2{8}}इन-1 जंप स्टार्टर और टायर इन्फ्लेटर ड्राइवरों को एक पोर्टेबल यूनिट में बैटरी विफलता और टायर दबाव दोनों मुद्दों से निपटने में मदद करता है। यह वाहन शुरू करने के लिए 1165ए पीक करंट प्रदान करता है, 3-150 पीएसआई इन्फ्लेशन रेंज का समर्थन करता है, और रोजमर्रा की टायर इन्फ्लेशन जरूरतों के लिए 21 एल/मिनट एयरफ्लो प्रदान करता है। अंतर्निहित 100 एलएम एलईडी लाइट और यूएसबी आउटपुट आपातकालीन उपयोग और दैनिक यात्रा के लिए अतिरिक्त व्यावहारिकता जोड़ते हैं।
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उत्पाद पैरामीटर

 

 

वाहन वोल्टेज

12V

चरम धारा

1165A

बैटरी वोल्टेज

14.8V

बैटरी प्रकार

ली-आयन

बैटरी की क्षमता

1800mAh

उत्पादन

5V 2A

चार्जिंग इनपुट

5V 3A

चार्ज का समय

2.5-3 घंटे

डीज़ल जंप शुरू

फोर्ड ट्रांजिट 2.8L डीजल इंजन के लिए 15 गुना तक

गैसोलीन जंप प्रारंभ

होंडा ओडिसी 2.4L गैसोलीन इंजन के लिए 19 गुना तक

इन्फ्लेटर रेंज

3-150 पीएसआई

इकाइयों

पीएसआई-बार-केपीए-केजी/सीएम²

टायर मुद्रास्फीति क्षमता

4-5 टायर

(195/60आर15 टायर 0-35पीएसआई)

मुद्रास्फीति का समय

लगभग . 5-6 मिनट प्रति टायर

सिलेंडर

21 मिमी

वायु प्रवाह

21एल/मिनट

नेतृत्व में प्रकाश

100 एलएम

एलईडी प्रकार

6 पीसी एसएमडी

 

उत्पाद सुविधा और अनुप्रयोग

 

 

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एक एकीकृत जंप{0}स्टार्ट फ़ंक्शन से सुसज्जित, यह डिवाइस 12V वाहन की बैटरी कमजोर होने या अप्रत्याशित रूप से खत्म होने पर विश्वसनीय समर्थन प्रदान करता है। इसका 1165ए पीक करंट किसी अन्य वाहन की सहायता के बिना आपातकालीन शुरुआत के लिए आवश्यक शक्ति प्रदान करने में मदद करता है। परीक्षण के दौरान, यूनिट ने फोर्ड ट्रांजिट 2.8L डीजल इंजन पर 15 स्टार्ट तक और होंडा ओडिसी 2.4L गैसोलीन इंजन पर 19 स्टार्ट तक पूरा किया, जो दैनिक ड्राइविंग और सड़क के किनारे की स्थितियों के लिए व्यावहारिक बैकअप पावर प्रदान करता है।

 

 

टायर रखरखाव के लिए, अंतर्निर्मित एयर कंप्रेसर 3-150 पीएसआई कार्यशील रेंज और 21 एल/मिनट वायु प्रवाह प्रदान करता है, जो कम दबाव वाले टायरों और आपातकालीन मुद्रास्फीति के लिए व्यावहारिक सहायता प्रदान करता है। 195/60R15 टायर पर आधारित, एक बार फुल चार्ज करने पर 4 टायरों में 0 से 35 पीएसआई तक हवा भर सकती है, जबकि 5वां टायर बैटरी खत्म होने से पहले लगभग 30 पीएसआई तक पहुंच जाता है। प्रत्येक पूर्ण मुद्रास्फीति में लगभग 5-6 मिनट लगते हैं। उपयोगकर्ता विभिन्न बाजारों और अनुप्रयोगों में आसान दबाव सेटिंग के लिए पीएसआई, बीएआर, केपीए और केजी/सीएम² के बीच भी स्विच कर सकते हैं।

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अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

 

 

प्रश्न: 15 और 19 जंप स्टार्ट का परीक्षण कैसे किया गया?

उत्तर: परीक्षण 28 डिग्री पर आयोजित किए गए। प्रत्येक कूदने का प्रयास शुरू करने का प्रयास प्रयासों के बीच 30-सेकंड के अंतराल के साथ किया गया था।

प्रश्न: यह -20 डिग्री/-4 डिग्री फ़ारेनहाइट पर कैसा प्रदर्शन करता है?

उ: -20 डिग्री (-4 डिग्री एफ) पर, सामान्य वाहन शुरू करने के लिए बैटरी आउटपुट पर्याप्त रूप से ठीक होने से पहले यूनिट को 5-10 सक्रियण प्रयासों की आवश्यकता हो सकती है। पुनर्प्राप्ति के बाद, 28 डिग्री (82.4 डिग्री फ़ारेनहाइट) पर प्रदर्शन की तुलना में जंप स्टार्ट की कुल संख्या लगभग 20% कम हो सकती है।

प्रश्न: यह कितनी देर तक लगातार क्रैंक कर सकता है?

उत्तर: अधिकतम निरंतर क्रैंकिंग समय 30 सेकंड है।

 

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